جرمن کارساز ادارے وولکس ویگن (Volkswagen) نے دنیا کے سامنے ایک نیا الیکٹرک گاڑی کا پروٹو ٹائپ ‘مشن ایفیشنسی’ (Mission Efficiency) پیش کر دیا ہے، جو مثالی حالات میں 323 میل فی گیلن (MPGe) کے مساوی سفر کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے۔ اس کارکردگی کی بنا پر اسے دنیا کی سب سے زیادہ کارآمد اور ایندھن بچانے والی گاڑیوں میں شمار کیا جا رہا ہے۔
آٹو موٹیو انڈسٹری میں عام طور پر کمپنیاں صرف کاغذی ڈیزائنز اور تصوراتی اہداف پیش کرتی ہیں، لیکن وولکس ویگن نے اس کار کا عملی پروٹو ٹائپ تیار کر کے ایک نیا سنگِ میل عبور کیا ہے۔
کمپنی نے اس گاڑی کی عملی صلاحیت کو ثابت کرنے کے لیے اسے جرمنی میں اپنے مرکزی ہیڈ کوارٹر وولفسبرگ (Wolfsburg) سے آسٹریا کے دارالحکومت ویانا (Vienna) تک 794 میل (1,278 کلومیٹر) کے فاصلے پر ڈرائیو کیا:
طویل سفر کے دوران اس ٹیم نے پوری ڈرائیو کے دوران گاڑی کو صرف ایک بار چارج کیا۔
ویانا پہنچنے پر بھی گاڑی کی بیٹری میں 104 میل (168 کلومیٹر) کا سفر مزید طے کرنے کی صلاحیت باقی تھی، جس کے تحت بجلی کی کھپت 7.51 کلوواٹ آور فی 100 میل (تقریباً 279 MPGe) رہی۔
گاڑی میں ID. Polo الیکٹرک موٹر اور 54.9 کلوواٹ آور (kWh) کی بیٹری استعمال کی گئی ہے، جو اسے ‘کمرشل پروڈکشن’ کے انتہائی قریب بناتی ہے۔ یہ گاڑی موجودہ دنیا کی سب سے زیادہ کارآمد گاڑی ‘Lucid Air Pure’ سے تقریباً دوگنا زیادہ کارآمد ہے۔
گاڑی کی کارکردگی کو ممکن بنانے کے لیے وولکس ویگن نے اس کے ڈیزائن میں کچھ تکنیکی لچک دکھائی ہے:
گاڑی کی چھت ڈرائیور کے سر کے اوپر سے نیچے کی طرف ڈھلتی ہے تاکہ ہوا کا دباؤ کم سے کم ہو (Drag Coefficient: 0.158)۔ اس کی بیک سیٹ 2+2 فارمیٹ پر مبنی ہے جو صرف 5 فٹ 3 انچ سے چھوٹے افراد یا بچوں کے لیے مناسب ہے۔
چھت اور ٹرنک کے اوپر سولر سیلز لگائے گئے ہیں جو دھوپ والے موسم میں رفتار برقرار رکھنے پر اضافی 18 میل (30 کلومیٹر) کی رینج فراہم کرتے ہیں۔
وزن کم رکھنے کے لیے ڈیش بورڈ پر بھاری انفوٹینمنٹ سسٹم یا اسپیکرز کی جگہ لائٹ ویٹ ڈیزائن اور پورٹیبل بلوٹوتھ اسپیپکر کا نظام دیا گیا ہے۔
اگرچہ وولکس ویگن نے اس کار کی باضابطہ تجارتی پیداوار کی حتمی تاریخ کا اعلان نہیں کیا، تاہم ماہرین کا کہنا ہے کہ یہ ماڈل مستقبل کی الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری میں انقلابی تبدیلی لائے گا